Toyota a dévoilé son très attendu deuxième modèle Prius, la prochaine Prius v (pour «polyvalence») lors du salon automobile de Detroit 2011. Prévu pour aller à la vente cet été en tant que modèle 2012, ce plus pratique de Prius est passablement plus grand que la berline, familier de la v est de 6,1 pouces de plus, 1,2 pouces plus large, 3,3 pouces de plus, et repose sur un empattement étiré de 3,1 pouces. Pourtant, en dépit de la plus grande surface frontale et plus de toit, la Prius v le coefficient de traînée est prétendu être un faible 0,29. Et malgré le partage pas les panneaux de carrosserie de la berline, personne ne le prendre pour autre chose qu'une Prius.
Donc, quel effet cela at dimensions de la stretching ont? Généralement dans les acquis de fret et de la jambe arrière du siège et hauteur. Il peut accueillir cinq ans, ni les sept ont prédit, mais la caisse du wagon gonfle espace de chargement à un 34 pieds cubes considérable derrière les sièges arrière. Sièges rabattables 60/40 pour encore plus d'espace, et si cela ne suffisait pas, le siège passager avant se rabat à plat, aussi. avant arrière et sièges coulissent vers l'arrière, et offrent une fonction d 'inclinaison de 45 degrés, le mieux avec lequel vous pourrez apprécier le toit ouvrant panoramique disponible, ce qui est fabriqué en résine. Utilisation de la matière, Toyota dit, offre une réduction de 40 pour cent en poids par rapport au verre, ainsi que la gestion thermique excellente.
Le moteur tourne v Prius long en utilisant le même groupe motopropulseur 134-hp hybride de la berline Prius. Merci à plus de masse et l'aérodynamique différente, cependant, la Prius v est prévu pour obtenir un classement EPA de 42 mpg ville, 38 mpg autoroute, et 40 mpg combinés versus 51/48/50 pour l'écoutille Prius. Nous espérons aussi qu'elle doit être proportionnellement plus lent que la trappe, qui est la définition même de unswift-nous réussi un modèle de 2010 à 10,0 secondes à 60 pour un test de comparaison.
Le prix n'a pas encore été formellement établie, mais les dirigeants de Toyota a déclaré qu'il faut s'attendre à une légère prime sur le hayon.
Comme nous l'avons signalé auparavant, la ligne de Prius ne s'arrêtera pas avec la c. Dans un an, deux Prius plus-la Prius plug-in et le moins cher, plus petite Prius c-vrombissant sera sur la scène, avec huit autres modèles hybrides joindre la famille de produits à travers le monde Toyota dans les années à venir. Si le crédit supplémentaire de gaz-électricité sera plus variantes Prius n'est pas encore clair, mais une chose est sûre: l'éco-hippies aura bien plus de choix.
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